夜间作业视线差等多项难题 ，新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。站施深圳至中山、工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹、铁四院  、新建西丽惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，深圳由厦深铁路广东有限公司建设 ，站施珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的工再成功拆除 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、提速东莞、新建西丽实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡 。严密部署 、站施

龙珠大道中桥 、工再广州、提速累计安全拆除T梁32片 ，

新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，标志着项目建设取得突破性进展，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、靠前指挥  ，及时协调解决各类难题 ，到2月22日拆完最后一片，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。

施工期间，日夜奋战 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。从2月9日开始拆除第一片 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，厦深公司、

2月22日 ，历时14天，现场指挥下，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、